这款大众SUV新车如果导入,可能一年卖不出10辆

 

大众以跨界小型SUV T-Roc 为基础,推出敞篷版本的 T-Roc Cabriolet。其采用软顶敞篷的设定,可在时速 30 公里以下时,在 9 秒内开启顶篷,并且针对车身下半部与防滚部分全面加强。

大众 T-Roc 是在 2017 年所推出的全新跨界SUV,上市之后即掀起一股热卖的风潮,这也让德国车厂想要以此为基础推出衍伸车型。而 T-Roc 敞篷版本则是在 2018 年初即已透漏的想法。这也是大众继 Beetle Cabriolet 与 Golf Cabriolet 之后,再度推出的敞篷车。

全车下半部仍然以 T-Roc 为基础,拥有包括水箱罩与头灯相连的 T 字型轮廓,保杆两侧则嵌入网状饰件,并于周遭围绕 LED 昼行灯,至于雾灯则摆放在更下方的位置,而中间下方的进气坝则是采用横栅式的造型。

全车最特别的自然是车顶的部分,从挡风玻璃顶部开始直到车尾都是敞篷范围,其能以时速 30 公里时,让敞篷在 9 秒内打开,而软顶的外部材料透过与联杆支架的结合,确保高速行驶时棚顶不会膨胀,有效的减低风阻并且降噪。

车尾的部分基本与 T-Roc 雷同,但是后厢上方有着小鸭尾的设计,在开篷的时候提供扰流的效果。另外全车共有 Style 与 R-Line 的配备区别,包括外观、内装都有不同的搭配。

第 3 代 MIB 系统搭载

T-Roc Cabriolet 车内基本维持不变,但新车可选择新一代 MIB3 中央娱乐系统,最大可配置 8 吋触控荧幕,另外也可透过 eSIM 连结网络,而驾驶仪表也如同 T-Roc 一样,可搭载 11.7 吋 Active Info Display 全数位仪表。

在安全的部分,这款敞篷SUV额外配置了可在不到一秒内弹起的后头枕防滚架,另外 A 柱也特别加强,包括车身底板、侧板、横梁与车门都有重新处理。

T-Roc Cabriolet 动力可搭载 1.0 TSI 与 1.5 TSI 两种动力,前者配备 6 速手排变速箱、后者则是配备 7 速 DSG 双离合器自手排。而底盘自然仍然采用 MQB 模块化平台,这也是大众品牌首款在 MQB 底盘上采用敞篷车型。


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